İskenderun’da kıyı ile deniz birbirine girdi! 1 metrelik çökme

Kahramanmaraş merkezli sarsıntılarda yıkımın en ağır olduğu bölgelerden Hatay’ın İskenderun ilçesine gelen İstanbul Üniversitesi Cerrahpaşa Jeoloji Mühendisliği Kısım Lideri Prof. Dr. Hüseyin Öztürk ve Taban Mekaniği Uzmanı Prof. Dr. Süleyman Dalgıç, afet nedeni ile sıvılaşma ve çökme yaşanan İskenderun kıyısında incelemelerde bulundu.

Sahillerde bir metre civarında çökmenin yaşandığına dikkat çeken Prof. Dr. Hüseyin Öztürk, “Gördüğümüz genel olarak bu bölgede yaklaşık 1 metre üzere çökme nedeniyle artık kıyı ile deniz çok iç içe girdi buna bir de ekstra rüzgarlar eklendiği vakit sokaklara ve caddeden dolan bir su hareketiyle bundan sonra karşı karşıya kalacağız. Balıkçı barınağının bulunduğu yer yerde oturmanın yaşandığı yer ve bu nedenle yıkımların burada daha da ağır gerçekleştiğini gördük. Alışılmış bundan sonra bu kıyıların su işgalinden engellenmesi gerekecek bariyerler yapılacak herhalde kıyı yapıları güçlendirecektir lakin burada hem yapay dolguda hem de doğal tabanda oturma var. 6 Şubat’taki sarsıntıyla birlikte bir su harekatı başlamıştı yüzeye gerçek lakin bugün çökmenin ilerlemesi ve devam etmesi nedeniyle kıyıdan rüzgarlarla bu bölgeye şişirilen suları güneş ve ayında tesiriyle gelip gideceğini görüyoruz. Hatay’daki 6,4’lük sarsıntıyla bu sürecin biraz daha ilerlediğini görüyoruz lakin esasen taban biraz oynadı oynayacak, bölge titreşimlere dikkat etmek lazım. Artık derinleştirme çalışmalar yapılıyor balıkçı barınağında, o da küçük da olsa kimi şeyleri tetikleyebilir lakin temel oturmayı oradaki balıkçı barınağında görüyoruz. Bu oturma nedeniyle de artık yerin aşağı düştüğünü, denizin de artık ona nazaran konum alıp yükseldiğini görebiliriz” diye konuştu.

“ZEMİN GÜZELLEŞTİRMESİ YAPMADAN YÜKSEK KATLI BİNA YAPMAMAK GEREKİYOR LAKİN BİZ YAPMIŞIZ”

2015 yılında İskenderun Belediyesine taban güzelleştirme usullerini anlattığına vurgu yapan Prof. Dr. Süleyman Dalgıç ise, “O yıllarda büyük ilgi vardı bu bahse. Ama şu an görüyoruz ki yer iyileştirmeleri yeni yapılan yüksek katlı binalarda yapıldı. Fakat yıkılan binalar daha eski. Bunlarda rastgele bir taban uygunlaştırma olmadığını düşünüyoruz. Olaylara baktığımızda daha çok dolguların üzerindeki yapılarda ziyanlar var. Kıyı çizgisinin ötelenmesi, kıyı kenar çizgisi üzerine tekrar dolgu yapılıp üzerine bina yapılması hasarların esas nedeni olarak gözleniyor. Bilhassa kıyıya yakın birinci sıralardaki yapılarda ağır yıkım görülüyor. Bunun sebebi yerde su, gevşek kum var. Beton kalitesi artı demirlerin düz demir olması en büyük etken. Bu alanlarda katiyen yer güzelleştirmesi yapmadan yüksek katlı bina yapmamak gerekiyor lakin biz yapmışız. Bunun bedelini ağır ödedik, benim de akrabalarım burada vefat etti, üzgünüm” tabirlerine yer verdi.