Bakan Muş: Samsun Türkiye ihracatının yüzde 2’sini yapabilecek altyapıya sahip
Ticaret Bakanı Mehmet Muş, Samsun’da Ticaret ve Sanayi Odası’nın (TSO) Müşterek Meclis Toplantısı’na katıldı. Vilayetteki endüstrici ve işadamları ile bir ortaya gelen Bakan Muş, Samsun’un ticaret potansiyelini ve bundan sonra yapılabilecek gelişmeler hakkındaki görüşlerini paylaştı. İhracat sayılarını daha da arttırmaya yönelik çalışmalara sürat vereceklerinin altını çizen Bakan Muş, Samsun’un ihracat hissesini 4 katı arttıracak altyapıya da sahip olduğunu tabir etti.
“2022’de Samsun’dan 171 ülkeye ihracat yapıldı”
Samsun’un ihracat kapasitesi hakkındaki bilgileri paylaşan Bakan Muş, “Samsun üzere bir tarım, sanayi, turizm kenti ve bir üretim kenti, ticaret kenti limanlarından ötürü. Hasebiyle hem yüz ölçümü, hem kıyıya olan kıyısı. Hem nüfusu Samsun’un şu anki mevcut ekonomik durumundan çok daha büyük bir potansiyel içinde barındırdığını bize gösteriyor. Artık Samsun ilinin 2022 yılındaki ihracatı 1,3 milyar dolara çıktı. Bunu üretilen alana nazaran aldığınız vakit yani üretim bölgesine nazaran aldığınız vakit bu ihracatı 1,6 milyara çıkıyor. Zira bu ihracatın bir kısmı farklı yerlere kaydediliyor. Ancak 2024’ün başından itibaren ihracat sayıları, istatistikleri yapılan ihracatın üretildiği yere nazaran tutulmaya başlayacağı için daha gerçekçi sayıları bize verecektir. İthalatta 1,1 milyar dolar düzeyinde gerçekleşti. Samsun ihracatı ithalatı karşılama oranlarına baktığımız vakit 2002 yılına nazaran yüzde 115,9 olarak gerçekleşmişti. Yani Samsun burada net ihracatçı bir kent olarak karşımıza çıkıyor. İhracat sıralamasında Samsun Türkiye’de 9. sırada. 2022 yılında Samsun’dan ihracat gerçekleştirilen, 525 firma bulunuyor. Tekrar 2022’de 171 ülkeye ihracat yapılmıştır. İhracattaki birinci 10 esere baktığımız vakit fasıl olarak baktığımız vakit birinci sırada değirmencilik eserleri geliyor. Bunu demir ve çelik takip ediyor. Yeniden 3. sırada motorlu kara taşıtları ihracatı giriyor. Kazanlar ve makinalar, balıklar, demir yahut çelikten eşya, elektrikli makineler, silahlar ve mühimmatlar tekrar kıymetli bir ihracat kalemi olarak dikkat çekiyor. Yenilen meyveler ve sert kabuklu başka meyveler halinde bir sıralaması kelam konusu” dedi.
“Samsun Türkiye ihracatının yüzde 2’sini yapabilecek altyapıya sahip”
Yüzde 0,5 olan toplam ihracattaki hissenin da yüzde 2 düzeylere yükseltilebileceğine değinen Bakan Muş, “Samsun’da yürüyen organize sanayi bölgesi çalışmaları süren, devam eden şu an bizimle ilgilendiğimiz belirli birkaç tane projesi var. İnşallah bunların da hayata geçmesiyle bir arada Samsun üretim altyapısını düzgün bir noktaya taşıdığımız andan itibaren daha önemli ve büyük yatırımcıları bu kente Kazandırmak için uğraşacağız. Zira limanları belirli bir noktaya gelmiş. OSB’leri var. Büyüme potansiyeli büyüme alanlarını ortaya çıkartıp ona nazaran yatırımcıyı buraya inşallah çekmiş olacağız. Hasebiyle bu kenti ihracatının toplam şu an 250 milyar dolardan aldığı hisse 1,3 milyar dolar. Çabucak çabucak yüzde 0,5’i kadar. Hasebiyle evvel bunu yüzde 1’e sonra da bunun yüzde 2-3’e yanlışsız üste gerçek oransal olarak çıkartmamız gerektiği kanaatindeyim. Rahat bir formda Samsun Türkiye ihracatının yüzde 2’sini de yapabilecek bir altyapıya sahip. Zira liman altyapısı, lojistik altyapısı, iş dünyası, müteşebbisleri, buraya gereksinim duyan mühendislerin gelmesi, bunların hepsine baktığınız vakit bu kent bunları karşılayabilir diye düşünüyorum. Biz de bunların gerçekleşmesi için büyük bir uğraş içerisinde olacağız” diye konuştu.
Başkan Murzioğlu: “Türkiye’yi kuzeyden güneye kesen yük nakliyeciliği için direkt demir yolu çizgisi oluşturulmalı”
Şehrin ihracat kapasitesinin artması için düşündükleri çalışmaları açıklayan Samsun Ticaret ve Sanayi Odası İdare Konseyi Lideri Salih Zeki Murzioğlu ise, “Samsun tarih uzunluğu bölgenin ticari ve sınai kalkınması ismine büyük ehemmiyet üstlenmiş, bölgenin lokomotif kenti pozisyonundadır. Bizim kent olarak lojistik merkezi olma argümanımız var. Kentimize şu an yüzde 100’lük doluluk oranına erişmiş büyük ölçekli bir lojistik merkez kazandırdık. Bu savımızın güçlenmesi için lojistik ismine argümanlarımızın da güçlenmesi gerekmektedir. Öncelikle uçak seferlerimizin bilhassa Ankara – Samsun sınırı olmak üzere İstanbul, İzmir ve Antalya’ya sefer sayıları artmalı ve saatler düzenlenmelidir. Samsun-Ankara ortası yük treni çizgisi kısaltılmalıdır. Amasya – Kırıkkale ortasına 170 km’lik bir demiryolu yapılması halinde bu sınır daha aktif kullanılacaktır. Bu proje tamamlandıktan sonra Ankara – Mersin ortası yük nakliyeciliği tren çizgisi da kısaltılıp, Türkiye’yi kuzeyden güneye kesen yük nakliyatı için direkt demir yolu sınırı oluşacaktır. Bakanımıza, toplantımıza katıldığı ve bizleri dinledikleri için teşekkür ederim” formunda konuştu.
Toplantı, açılış kısmının akabinde basına kapalı bir halde soru-cevap kısmı ile devam etti. Toplantıya ayrıyeten TSO Meclis Lideri Haluk Akyüz ile TSO İdare Şurası üyeleri de katıldı.