Gökte 23.600 uçak var 41 bin tane daha lazım

SERKAN ARMAN / Bodrum – Havacılık bölümü ‘tırmanışını’ sürdürüyor… Dünyada orta sınıfın büyümesi ve ‘low cost’ havayollarının seyahati daha erişilebilir hale getirmesiyle seyahat talebi artıyor.

Havalimanı işletmeciliğinin önde gelen markalarından TAV Havalimanları’nın İcra Heyeti Lideri Serkan Kaptan, Bodrum’da düzenlediği basın toplantısında havacılıkla ilgili beklentilerini ve TAV’ın yılın birinci 6 ayındaki performansını paylaştı. Şu anda dünyada 23.600 etkin uçak bulunduğunu söyleyen Kaptan, şu bilgileri verdi:

“Airbus ve Boeing 2042’ye kadar yolcu trafiğinin yıllık ortalama yüzde 3.6 ila 3.8 büyüyeceğini öngörüyor. Talebi karşılamak için 41 bin yeni uçak gerekecek. Havacılık doğuya kayıyor. Türkiye ve etrafı dünyaya nazaran daha süratli hareket edecek. 2040’a kadar global yolcu trafiği 2 kattan fazla artarak 19 milyar kişiyi aşacak. Bu 2.4 trilyon dolarlık havalimanı yatırımı gerektirecek.

TAV yatırımların tamamlanması, trafik artışı, servis şirketlerinin katkısı ve operasyonel kaldıraç tesiriyle 2025’ten itibaren güçlü bir büyüme patikasına girecek. Gaye bölgelerimizde gereksinimlere karşılık veren havalimanı projeleri için gereken yeteneklere sahibiz.”

Pandemi öncesine döndü

Serkan Kaptan’ın verdiği bilgilere nazaran yılın birinci yarısında 39 milyon yolcuya hizmet veren TAV Havalimanları finansal ve operasyonel performansıyla pandemi öncesinin üzerine çıktı. Üç yıl boyunca çift haneli büyüme bekleyen TAV, Antalya ve Almatı’da yeni yatırımların devreye girmesiyle ivmesini artıracağını öngörüyor.

TAV Havalimanları birinci altı ayda dış sınır yolcu trafiğini evvelki yıla yüzde 42 artırarak 24 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi. Tıpkı devirde iç sınır yolcu sayısı yüzde 18 artışla 15 milyon oldu.

Rusya ve Ukrayna’dan gelen yolcu sayısı savaş nedeniyle düşük kalsa da, Avrupa ve Ortadoğu’dan artan trafik, yurtdışı operasyonlarının ve servis şirketlerinin katkısıyla bu periyotta 560 milyon euro ciro elde etti. Serkan Kaptan, “TAV Havalimanları olarak sekiz ülkede 15 havalimanı işletiyoruz. Ciromuzun yüzde 64’ü yurtdışı operasyonlarımızdan geliyor” dedi. Yılın birinci altı ayında 147 milyon euro FAVÖK açıklayan TAV Havalimanları, sene sonunda 330 ila 360 milyon euro’ya ulaşacağını öngörüyor.

Kaptan “Suudi Arabistan’ın umre ve hac kısıtlamalarını kaldırmasıyla Medine Havalimanı’nda önemli bir trafik artışı oldu. Rusya ve Gürcistan ortasında dört yıldır devam eden uçuş yasağı mayısta kalktı. Antalya, Bodrum ve İzmir’e Batı Avrupa’dan gelen turist sayısı değerli ölçüde yükseldi. Kazakistan’dan ülkemize gelen yolcu sayısı da iki katına çıktı. Rusya-Ukrayna savaşının tesirini ziyadesiyle telafi etmiş durumdayız” dedi.

Nijerya, Karadağ ve Kuveyt radarda

Son iki yılda Almatı Havalimanı’nı satın alarak portföyüne ekleyen, Antalya’da işletme mühletini 2052, Ankara’da da 2050’ye uzatan TAV Havalimanları ortalama işletme müddetini sekiz yıldan 30 yıla çıkarttı.

Kaptan “Pandemi periyodunda atılım yaparak şirketin geleceğini teminata aldık. Önümüzdeki 3 yıl trafik, ciro ve FAVÖK’te çift haneli büyüme bekliyoruz. Böylelikle 2025’te yaklaşık 1.5 milyar euro ciro, 500 milyon euro FAVÖK ve 110 milyondan fazla yolcuya ulaşacağız. Şu an Antalya, Ankara ve Almatı’da yaklaşık 1.1 milyar euro yatırım yapıyoruz. 2024’te Almatı, 2025’te de Antalya’da yeni terminallerin devreye girmesiyle önemli bir kapasite artışı elde edeceğiz” dedi.

Kaptan’ın verdiği bilgiye nazaran TAV Havalimanları’nın şu an takip ettiği yeni projeler ortasında Nijerya Lagos Havalimanı, Karadağ’ın Podgorica ve Tivat havalimanları ile Kuveyt Havalimanı bulunuyor.

Bodrum’a jet ziyaret

TAV Havalimanları tarafından işletilen Milas – Bodrum Havalimanı’nın Genel Müdürü İclal Kayaoğlu ise toplantıda, Bodrum’da artan özel jet trafiği hakkında da bilgi verdi. Kayaoğlu, “Bodrum’a gelen özel jet sayısı her yıl yüzde 15 artıyor. Bu yıl günde 25-30 ortası jet geliyor. Bayramlar üzere özel günlerde sayı 50’ye yaklaşıyor. Bu yıl özel jette 10 bini geçeriz” dedi.