TUSAŞ Genel Müdürü Kotil’den HÜRJET açıklaması: Birinci uçuşta 10 numara tuttu
Bu yıl 6’ncısı düzenlenen TEKNOFEST, Atatürk Havalimanı’nda vatandaşların ağır ilgisi ile sürüyor. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, CNN Türk Özel Haberler Şefi Fulya Öztürk’e HÜRJET, ATAK-2, MMU ve ANKA-3 üzere projelerle ilgili kıymetli bilgiler verdi.
Temel Kotil, geçtiğimiz günlerde birinci uçuşunu yapan HÜRJET ile ilgili “İlk uçuşta 10 numara tuttu” sözlerini kullandı. İşte Temel Kotil’in açıklamalarından satır başları:
“TEKNOFEST’te HÜRJET sergileniyor. Geçtiğimiz günlerde birinci uçuşunu yaptı. HÜRJET, MMU, ATAK-2’de kıymetli gelişmeler var. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, TEKNOFEST’te CNN Türk Özel Haberler Şefi Fulya Öztürk’ün sorularını yanıtladı.
HÜRJET’imiz uçtu. Birinci uçuşunda kalkıştan sonra genelde uçaklar sorun yaşar. Bu uçağımız F-16’dan daha uygun bir kalkış yaptı, düz bir çizgi ile üst çıktı, seyahatlerini gerçekleştirip pistte kıymetli bir formda indi. Bu uçak tümüyle yerli bir tasarım, mühendisler Türk mühendisleri. Çok genç arkadaşlar var bizde bu uçağı tasarladılar, 30 yaşın altında mühendis ve yaş ortalamamız bizim. Birinci uçuşta 10 numara tuttu.
İlk uçuşun bu kadar kaliteli olması, birinci uçuşta da isabet alması üzerine ilgileri çekti. Uçağın öteki özelliği var. Bir Boeing ABD’de yapıyor, ikinci uçak Güney Kore’de T-50 diye yapıyorlar, Bu üçüncüsü.
‘TÜRKLER YAPAMAZ ALGISINI KIRDI’
Üç uçaktan birini yaptık, Türkiye yapınca en güzelini yapar. Bu uçağın başarılı uçması bizde bir algıyı kırdı. Türkler yapamaz. Bu 2018’de başladı 2025’te teslimatı yapılıyor rakiplerine nazaran 5 yıl önden gidiyor. Boeing’in projesi bizden evvel başladı, 2025’te teslim edeceğiz, Boeing daha teslim etmedi. HÜRJET dünyada ses getirdi.
HÜRJET NE KATACAK?
Hava kuvvetlerinde eski uçaklar var onların yerine geçecek. 14 tane sipariş aldık 2025’te teslim ediliyor. Yurt dışı ihalede varız onları da alırsak çok hoş ihracat olur. Donattığınız vakit küçük bir F-16 haline geliyor.
HANGİ ÜLKELERİN İLGİSİNİ ÇEKTİ
Uzak Doğu’da Malezya olsun, onların ilgisini çekiyor. Biz bunu silahla donattığımız vakit İHA’ların SİHA’ların yaptığı başarıyı bunu yaşatacağız diye düşünüyorum.
Sıfırdan Türk mühendisleri yaptı, uçuşu da çok hoştu, stabildi, test uçuşlarına devam ediyor. 2025’te ayda 2 tane yılda 24 tane yapıp paramızı kazanacağız.
MMU BİRİNCİ TAKSİSİNİ YAPTI, BİRİNCİ UÇUŞU NE VAKİT?
Yıl sonunda, aralık ayında olacak. İkisi birebir tarz uçak, süpersonik beşerli uçak bunlar. Bütün dizaynlar, yakıt devreleri birebir. Ek kimi sistemler koymak lazım yoksa Ulusal Muharip Uçak’ı da uçururduk.
‘ATAK-2 BİRİNCİ UÇUŞUNU YAPTI’
ATAK-2’de birinci uçuşunu yaptı, genç mühendisler geldi. Biz çok genç mühendis kullanıyoruz. Bununla çok gurur duyuyoruz.
On numara uçuş yaptı, memleketler arası medyada yorumlar şöyle bu kadar çabuk nasıl yaptılar? Soğuk savaş vaktinde siz de bu türlü yapıyordunuz biz de artık bu türlü çalışıyoruz. Bizim de acelemiz var çok çalışıyoruz, sonuç alıyoruz. Stabil uçması yapabilirliğimizi gösterdi. Bunların uçması, MMU’nun taksi yapması, GÖKBEY’in yerli motorla uçması hem çalışanlarımızda artık biz bu işi becerdik manasına geliyor. Hem de Türkiye gençlerine yaparız iletisi oluyor.
GÖKBEY JANDARMAYA TESLİM EDİLECEK
Jandarmaya 3 tane teslim ediyoruz. Her şeyi yerli bu da ihtilal. Uçtan uca yapabiliyoruz, uçakta yerli ekipmanlar var. Motoru yerli değil, ulusal muharipte 2028 yılında yerli motor geliyor. HÜRJET’in motoru yerli değil. ATAK-2’de motoru Ukrayna’dan geliyor gerisi yerli.
TUSAŞ ÖNÜMÜZDEKİ SÜREÇTE NE YAPACAK?
Ürün olarak 5 tane eseri çıkardık. Şu anda tasarımı devam eden GÖKBEY’in büyüğü olan, 20 kişi çalışan yeni bir 10 tonluk helikopterimiz geliyor. İnsansız bir helikopter yapıyoruz onu da inşallah gösteririz. ANKA-3’ümüz, hayalet uçak diyorlar ya bu uçağımız görünmez bir uçak, 1.5 ton üzerinde patlayıcı mühimmat taşıyor. Önümüzdeki günlerde birinci uçuşlarını yapacak 2025’te teslimatını yapacağız.”