Bakan Uraloğlu: Marmaray’ı 10 yılda 1 milyar kişi kullandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmaray ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Marmaray’ın yalnızca Türkiye’nin değil dünyanın da en değerli demiryolu projelerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, “Marmaray’ı 10 yılda tam 1 milyar kişi kullandı. Marmaray, 64 ülkeden oluşan 745 milyonluk Avrupa Kıtası nüfusundan daha fazla yolucuyu taşımış durumda. Bu bir yatırım ve işletme başarısıdır. Marmaray 60,46 metre derinliği ile raylı sistemler tarafından kullanılan dünyanın en derin batırma tüp tüneline sahip. Birinci etapta 5 istasyonla seferlere başlanan Marmaray, bugün 76,6 kilometre uzunluğunda 43 istasyonla vatandaşlarımıza hizmet veriyor. Günlük 287 sefer ve 877 bin 72 yolcu kapasitesi bulunan Marmaray’ın tren işletmeciliğinde 34 adet 10 vagonlu, 20 adet 5 vagonlu olmak üzere toplam 54 adet tren setinde toplam 440 vagonluk araç filosu bulunuyor. Gebze-Halkalı ortasındaki seyahat müddetini 108 dakikaya düşüren Marmaray’da 10 yılda taşınan yolcu sayısı 1 milyara ulaştı. 2023 yılında ise Marmaray ile yaklaşık 203 milyon yolcu taşınması hedefleniyor” tabirlerini kullandı.

‘ANA SINIR VE YÜK NAKLİYATI KESİNTİSİZ HALE GELDİ’

Londra’dan Pekin’e kesintisiz demir yolu nakliyeciliği imkanı sunan Marmaray’ın yalnızca yolcu değil yük nakliyatında da ön plana çıktığını vurgulayan Uraloğlu, “Marmaray ile yalnızca kent içi yolcu nakliyatı değil, ana çizgi ve yük nakliyeciliği da kesintisiz hale geldi. Marmaray’ın Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy ve Halkalı istasyonlarında YHT ve ana çizgi trenlerine hizmet veriliyor. Yüksek süratli trenler Marmaray’dan geçiş yaparak Halkalı’ya kadar ulaşırken gece saatlerinde de yük trenlerinin geçişi sağlanıyor. Marmaray’dan yurt içi ve yurt dışı yük trenleri geçiş yapıyor” dedi.

‘MARMARAY, YURT İÇİ YÜK NAKLİYATINDA ÇIĞIR AÇTI’

Marmaray’ı, Asya’dan Avrupa’ya giden yük trenlerinin de kullandığını anımsatan Uraloğlu, “Marmaray, yurt içi yük nakliyeciliğinde da çığır açtı. 8 Mayıs 2020 tarihinde, Gaziantep’ten Çorlu’ya plastik hammadde taşıyan yük treni, Marmaray’dan geçerek Marmaray’ı kullanan birinci yurt içi yük treni oldu. Marmaray boğaz tüp geçişinden bugüne kadar 3 bin 29 yük treni geçerken bu trenlerden 1610’u Avrupa istikametine, 1419’u ise Asya istikametine geçti ve birden fazla ihracat yükü taşıdı. Derince-Tekirdağ feribotu aktarması ile yapılan yük taşımaların Marmaray ile kesintisiz olarak yapılmasıyla orta elleçleme ve feribot maliyetleri ortadan kaldırılırken hem vakit hem maliyet açısından rekabet edilebilir taşıma tarifeleri oluşturuldu” açıklamasında bulundu. (DHA)