Doğanay Güzelgün’ün vefatına neden olan şoför hala bulunamadı
Kadıköy’de, 18 Temmuz Salı sabahı polis denetiminden kaçan Temel Meşhur’un kullandığı arabanın çarpması sonucu bisikletli Doğanay Güzelgün ağır yaralandı. 51 yaşındaki Güzelgün, kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti. Kaçan sürücüyü yakalama çalışmaları sürerken olayla ilgili yeni bilgiler ortaya çıktı. Emniyetten alınan bilgilere nazaran şüphelinin 2 cep telefonu olduğu, birini kaçarken arabasının içinde bıraktığı ortaya çıktı. Kuşkulu Meşhur’un öbür cep telefonu ise yerine teslim olmaya gelen Mehmet Can Ç.’nin meskeni arandığı sırada bulundu. Öte yandan şüpheliyi yakalamak için 4 başka meskene baskın düzenlendiği öğrenilirken, Temel Meşhur’un 11 kabahat kaydı olduğu bilgisine ulaşıldı.
“İSTANBUL’DA ŞOFÖRÜN BULUNAMAMASI İNANILMAZ”
Bisikletliler Derneği Genel Lideri Murat Suyabatmaz, “Çok üzücü. Olayın üstünden bu kadar gün geçmesine karşın İstanbul’da şoförün bulunamaması inanılmaz. Change.org’da bir imza kampanyası başlatıldı. Ne yapılması gerekiyorsa arkadaşları yapıyor. Biz de takviye olmaya çalışıyoruz” dedi.
“BİSİKLETLERE KARŞI İŞLENEN KABAHATLERİN CEZALARIN ARTTIRILMASI GEREKİYOR”
Bu çeşit kazaların azaltılması için pek çok teşebbüsleri olduğunu söyleyen Suyabatmaz, “Öncelikle şoför kursları eğitiminde daha fazla bisikletle ilgili bilginin şoför adaylarına verilmesi gerek. Ve şoför imtihanlarında da bisikletlilere karşı nasıl davranılması gerektiği eğitim ve imtihan sorularına eklenmesi konusunda çalışmalarımız var. Ayrıyeten bu mevzunun temeli bisiklet şoförlerinin de eğitilmesi için ilkokullarda trafik derslerinin Avrupa’da olduğu üzere bisikletle olması ve uygulama yapılması konusunda teşebbüslerimiz var. Müfredatın uygulamalı olması çok değerli. Tekrar belediyelerin yaptığı trafik eğitim parklarında çocuklara elektrikli otomobillerle değil hayatın gerçeği olan bisikletlerle eğitim verilmeli. Zira yasa çocuklara elektrikli otomobil kullanın demiyor. 11 yaşını doldurduğunda bisiklet kullanabilirsin diyor. Lakin bu yetkinliğe gelinmesi için trafik eğitim parkları piyasaya konmuş. Ama maalesef birçok parklarda bisikletle eğitim yapılmıyor. Bunlar meselelerimiz. Bunların giderilmesi için yasal yönetmeliklerin değişmesi gerekiyor. Ayrıyeten bisikletlere karşı işlenen kabahatlerin cezaların arttırılması gerekiyor. Bununla ilgili maalesef cezaların çok yetersiz olduğunu görüyoruz. Bu da bizi üzüyor” biçiminde konuştu.
“GEÇEN HAFTADAN İTİBAREN İETT GARAJLARINDA EĞİTİM VERİYORUZ”
Murat Suyabatmaz, “Gelişmiş ülkelerde, Avrupa Birliği’nde ne varsa o yasal yönetmeliklerin Türkiye’de de olmasını istek ediyoruz. Bu bahiste teşebbüslerimiz devam ediyor. Ayrıyeten 1 ay sürecek bir eğitime başladık İETT kaptan sürücülerine. Geçen haftadan itibaren İETT garajlarında eğitim veriyoruz. Bisikletlere karşı nasıl davranmaları, nelere dikkat etmeleri, bisikletlilerin yasal hakları nedir, bir taşıttır. Bunları anlatıyoruz. Pek çok mevzunun sonunda bağlandığı nokta eğitim. Kurallar ve buna uymak gerekiyor. Bisiklet, motorsuz bir taşıttır. Karayolunda hareket etme hakkına sahiptir. 11 yaşını bitirmiş herkes bisikletle trafiğe çıkabilir. Motorlu taşıtlara nasıl davranılıyorsa tıpkı biçimde davranılması gerekir. Bunu öğretmeye çalışıyoruz. Bunun için aslında İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü’nün kamu spotlarıyla birebir yaya geçitlerindeki yayaların haklarını nasıl anlattıysa ülkeye. Birebir formda kamu spotlarıyla bisikletçilerin de haklarının anlatılması gerektiğini düşünüyoruz. Ve bu hakların geliştirilmesi gerektiğini düşünüyoruz. Emniyetle bir diyaloğumuz yok. Zira onların vazifelerini yaptıklarına inanıyoruz. O yüzden bu mevzuda bizim bir şey sormamıza gerek olduğunu düşünmüyorum. Aslında yakalama gayreti içinde olduklarını inanıyorum. Yakalandığında da bilgi verileceğine eminim” diye konuştu.