İsmail Demir: ANKA-3’ü uçuracağız, Kardeşi KIZILELMA’nın yanında olacak
Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir’in açıklamaları şu halde:
“Kızılelmadan farklı misyonlar üstlenecek ANKA-3 ile bu alandaki varlığımız geliştiriyoruz. Önümüzdeki günlerde ANKA-3’ü de uçuracağız. Kardeşi KIZILELMA’nın yanında olacak.
Ülkemizin birinci insan spersonik uçağı HÜRJET’de bu tesislerde üretildi ve uçuldu. ATAK helikopterimizin envantere girişi ve GÖKBEY’in geliştirilmesi bu alanda bizi az sayıda ülkenin ulaştığı bir düzeye getirdi. ATAK’ın ağabeyi ATAK-2 burada.
Bizi az sayıda ülkenin ulaştığı bir düzeye getirdi. Ulusal Muharip Savaş Uçak’ımız bu alandaki en tezli uçağımız. Bayraktar Küçük İHA’dan geldiğimizde bakıyoruz, nereden nereye diyoruz. Topyekün bu başarıda emeği olan herkesi cani gönülden kutluyor, bütün çalışanlarımızı tebrik ediyorum.
Hem onların hem çalışanlarımızın 1 Mayıs gününü kutluyorum. Bizlerle birlikte olan Hava Kuvvetleri’mizin pahalı mensuplarına teşekkür ediyorum. Ulusal Savunma Bakanlığı’mıza ayrıyeten teşekkürlerimi sunuyorum. Türk Savunma sanayii olarak dayanağını hissettiğimiz Cumhurbaşkanı Erdoğan’a teşekkürlerimi sunuyorum. “
Tören öncesi Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, CNN Türk’e özel açıklamalarda bulundu. İsmail Demir şu tabirleri kullandı:
“4 çeşit eserimiz görücüye çıkacak. Haberlerini paylaşmıştık. Yapılan çalışmalar, dizaynlar, programlamalar, üretimler bugün onların sonuçlarını görmüş olacağız. Türkiye’nin yıldız projeleri, havacılıkta Türkiye aslında tezli olarak yeni bir lige yükseldiğinin işaretlerini veriyor olacak.
TEKNOFEST’teki rüzgarları gördük, uçan platformlarımızı, HÜRKUŞ’u, AKINCI’yı gördük burada da onların kardeşleri devam ediyor. Gençlerimize artık biz yapabiliriz itimadı geldi.
MİLLİ MUHARİP UÇAK’IN YENİ İSMİ NE OLACAK?
Sayın Cumhurbaşkanımız söyleyecekler sürprizi bozmayalım. Ancak tabi istikbalin yüzyılı göklerde, havacılık Türkiye’nin olmazsa olmazı diye bir anlayış vardı. Atılan adımlar devam ettirilmedi, bugün iradenin konması ile bir arada o günlerde havacılık bizim geleceğimizdir diyen anlayışın burada gün yüzüne çıktığını görüyoruz. Bu göklerin fethedilmesi üzerine atılan adımlar meyvelerini veriyor.
BU PLATFORMLARLA İLGİLİ KRİTİK TARİHLER NELER, MMU BİRİNCİ UÇUŞ NE VAKİT? ANKA-3’TE SON DURUM NE?
MMU için uçuşun emniyetli olduğuna kanaat getirdiğiniz vakit uçuracağız diyorum. Uçuşu düşünürken uçuştan sonraki seri üretimi gözetlemeniz lazım. Uçakları yapanlar bunu kendi ölçülerinde testlere tabi tuttukları üzere uçuş emniyetinde başka bir göz bunu kıymetlendirir. Bu işin emniyet kısmı değerli, HÜRJET’i uçurduk, HÜRJET daha evvel giden bir projeydi.
MMU bir yıldız proje, teknolojinin de paraleliyle geliştirilmesi gerekiyor.
ANKA-3’TE BİRİNCİ UÇUŞ NE VAKİT?
Risk alabiliriz diyoruz orada da tarih yakın diyebiliriz, bu yıl içerisinde göreceğiz inşallah.
Bizim havacılık seyahatimizde artık biz şunu bilerek yola çıktık. Bize kimseden yarar yok biz bunları kendimiz yapacağız, her yaptığımız eserde bir sonraki adımı da düşüneceğiz. Baykar Küçük İHA’yı yaptı sonra TB-2, TB-3, KIZILELMA. Bir seyahatin devamı üzere düşünülmesi gerekiyor. Bize teknoloji olarak daha ileri taşıyacak işlerden bahsediyoruz.
‘4 ESERİN HİÇBİRİSİ DÜNYA PAZARINA ÇIKMIŞ DEĞİL’
Gördüğünüz her yeni eser aslında bu manada bize yeni amaç koyuyor. Bu platformların ortaya çıkmasıyla birlikte çok sayıda ihraç imkanı da oluşacak. Teknolojide geri kalamazsınız. En yeterli teknolojiyi koyduğunuzu göstermeniz, daima gelişim göstermeniz lazım. Şu anda göreceğimiz 4 eserinde hiçbirisi dünya pazarına çıkmış değil.
Afetlerde manzara alma olsun, bağlantısı sağlama olsun, orman yangınları, göçmen, kaçakçılık gayret, bir dizi öge, aklınıza gelecek birçok mevzuda minimum alanda geliştirilen projelerini artan oranda göreceğiz
MİLLİ MOTOR SERÜVENİNDEN BAHSEDER MİSİNİZ?
GÖKBEY’de motorla bir adımı daha attığımızı göstermiş olduk. Motor konusu gündeme geldiğinde daima söylediğimiz motor konusunda ne vakit kolları sıvadık. Tarihçeye bakarsanız çok eski değil. Yıllardır motor üretmiş şahıslarla konuştuğunuzda size verdikleri tarih 8-10 yıl ortasında değişiyor. Biraz sabırlı olalım. Birtakım motor teknolojilerinin peşinden koşuyoruz lakin bir taraftan da kimi motor teknolojilerinde de gözümüz hidrojenle çalışan motorlarda. Motor çok kolay bir husus değil lakin çalışıyoruz onlarca projemiz var onların da meyvelerini almaya başladık.”