Son dakika haberi: ‘Kuzgun’ atışı sonrası dikkatler MARLIN’de: Karadeniz dahil kâfi olabilecek duruma geldiler
Sefine Tersanesi ile desteklenen ve TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen Kuzgun-KY (Katı Yakıtlı) Seyir Füzesi, MARLIN’den gerçekleştirilen balistik bir atış ile başarılı bir biçimde test edildi.
İSMAİL DEMİR ‘İLK’ DİYEREK DUYURDU
Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir de toplumsal medya hesabından MARLIN SİDA’dan Kuzgun füzesinin test edilmesiyle ilgili açıklama yaptı. Demir, ‘İnsansız deniz araçlarımıza yeni kabiliyetler kazandırmayı sürdürüyoruz. MARLIN’den katı yakıtlı Kuzgun seyir füzesinin atışıyla bir SİDA’dan birinci sefer güdümlü mühimmat atışı gerçekleşti. Bu alanda da en ileri düzeye gitmeye kararlıyız’ sözlerini kullandı.
“RİSK ALARAK GÖNDEREBİLECEĞİNİZ CİHAZLAR”
Demir’in ‘MARLIN’den katı yakıtlı Kuzgun seyir füzesinin atışıyla bir SİDA’dan birinci kez güdümlü mühimmat atışı gerçekleşti’ kelamları ne manaya geliyor? Savunma ve Denizcilik Araştırmacısı Kozan Selçuk Erkan, milliyet.com.tr’den Sercan Dinç’e silahlı insansız deniz araçlarının kıymetini anlattı.
Erkan’ın değerlendirmeleri şöyle; Bu cins küçük insansız deniz araçları yakın sularda kullanılmak için dünyadaki en uygun maliyetli ve en uygun fiziki şekile sahip sistemler. Örneğin Ege Denizi’nde bizim coğrafik bir dezavantajımız var. Ege Denizi’nde çok yayılı ada var ve bu adaların hepsi Yunanistan’ın elinde. O adaları Lozan ve Paris Mutabakatlarına ters bir biçimde Yunanistan silahlandırıyor.
Bu coğrafik dezavantajlar içerisinde büyük gemilerle Ege Denizi’nde bir operasyon yapmak ya da bir harekat düzenlemek çok çok sıkıntı. Buna karşılık tıpkı ateş gücüne sahip ya da emsal tesir yaratabilecek küçük insansız deniz araçları çok çok daha faal olmaya başladı. Tespit edilmesi daha sıkıntı. İnsansız olduğu için çok daha küçük. Menzilleri boyutlarına nazaran çok daha uzun ve insan taşımadığı için daha fazla risk alarak gönderebileceğiniz aygıtlar.
“DÜNYADA RESMİ OLARAK AÇIKLANMIŞ BENZERİ BİR ATIŞ YOK”
Bunlarla şu anda birinci kez 50 kilometre menzile giden füze atışı yapıldı. Dünyada da bildiğim kadarıyla resmi olarak açıklanmış emsal bir atış yok.
“KARADENİZ DAHİL KÂFİ OLABİLECEK DURUMA GELDİLER”
Karadeniz çukurunda SİDA’lar nitekim çok başarılı bir formda kullanılabilir. Deneme emelli üretilen mevcut MARLIN, ULAQ üzere SİDA’lar 400 deniz miline kadar çıkan menzillere sahip. Karadeniz’de toplam deniz aralığından daha fazla, gidip gelebilecek kadar menzile sahipler. Bu sebeple yalnızca Karadeniz dahil başlı başına vazife gayeli SİDA’lar kâfi olabilecek duruma geldiler. Hele ki Rus donanmasının son hali görüldüğünde… Bu sayede de Doğu Akdeniz ve daha açık denizler için donanmamızın eli rahatlıyor. Yani yakın sulardaki devriye vazifelerini, muhafaza vazifelerini, gerekiyorsa müdahale vazifelerini SİDA’larla yaparak donanmamızın büyük gemilerinin misyon gayelerini daha hakikat yapmasını sağlıyor.
“SADECE FÜZE ATAN DEĞİL…”
Doğu Akdeniz’de artık daha rahat geriyi düşünmeden fırkateynlerimizi, korvetlerimizi kullanma imkanımız doğuyor. Öte yandan yalnızca füze atan değil, kaçakçılığa karşı, Suriye’den olabilecek rastgele bir asimetrik hücuma karşı da en yeterli vazife yapabilecek araçlar bunlar oluyor. Mayın tehdidine karşı üzerinde insan olmadığı için gönderebileceğiniz en inançlı araçlar tekrar bunlar oluyor.
Portekiz’deki tatbikatta denizaltı bulma gayeli kullanıldı. Birebir MARLIN ellektronik harp ve denizaltı avcısı olarak kullanıldı.
Geçtiğimiz aylarda yerli ve ulusal imkanlarla üretilen insansız deniz aracı MARLIN SİDA, birinci defa bir NATO tatbikatına katılmıştı. Sefine Tersanesi ve ASELSAN işbirliğinde geliştirilen insansız su üstü deniz aracı Portekiz’de düzenlenen NATO tatbikatında bu alanda Türkiye’yi temsil eden birinci platform olurken tatbikat sırasında ortaya koyduğu performans ise göz doldurmuştu.
MARLIN HAKKINDA
Amfibi gemiler ile üs ve limanlardan misyona başlayabilen MARLIN, 15 metre uzunluğunda alüminyum gövde dizaynına sahip 36 knot’lık sürate ulaşabilen, 5 şiddetindeki deniz durumunda dahi hareket ve vazife yapabilen yeni jenerasyon otonom bir su üstü deniz platformu olarak öne çıkıyor. İsmini açık denizlerde çok hızlı ilerleyebilen bir balık cinsinden alan MARLIN, üstün teknolojisi ve taşıdığı yararlı yüklerle benzerlerinden ayrışıyor.