TCG Anadolu’da kritik kabiliyet: Dünyada birinci defa Türkiye yapabilir
Türkiye’nin yerli/milli savunma sanayiinin göz bebeği projelerinden biri TCG Anadolu geçtiğimiz günlerde düzenlenen merasimle Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edildi. O günden bu yana TCG Anadolu sıkça konuşuldu.
TCG Anadolu üzerindeki Bayraktar TB-3, Kızılelma, Hürjet üzere ögelere dikkat çekti. TRT Haber, Savunma ve Denizcilik Araştırmacısı Kozan Selçuk Erkan ile TCG Anadolu’nun dikkat çeken özelliklerini paylaştı.
TÖRENDE DİKKAT ÇEKEN SİDA AYRINTISI
TCG Anadolu için Tuzla tersaneler bölgesinde düzenlenen merasimde dev platformun çabucak önüne konuşlanan yerli/milli insansız deniz araçları gözlerden kaçmadı. Türkiye’yi bugüne kadar NATO Tatbikatında temsil eden birinci ve tek insansız deniz aracı olan Marlin ve tekrar Türkiye’ye kıymetli kabiliyetler kazandıracak MİR İDA ile Sancar da oradaydı.
“GLOBAL MANADA GÜZEL BİR KONUM YAKALADIK”
Süreci en yakından takip eden isimlerden biri olan Kozan Selçuk Erkan; TCG Anadolu’nun yalnızca Silahlı İnsansız Hava Aracı (SİHA) taşıyan bir platform değil birebir vakitte bir güç merkezi olduğunu söyledi.
TCG Anadolu’nun, içinde bir tabur asker, çok sayıda tank ve zırhlıyı taşıyarak dünyanın her yerinde operasyon yapabilmek için inşa edildiğini belirtti.
Erkan: “Teknoloji çok süratle gelişiyor. İnsansız sistemlerde küresel ölçüde çok âlâ bir yer yakaladık. İHA’lardan sonra Silahlı İnsansız Deniz Araçları’nda (SİDA) da âlâ bir yere gelmek üzereyiz. Daima yeni konseptler geliştirip tersanelerimizde bunlara nazaran modeller üretiyoruz” dedi.
DEĞİŞEN HARP KONSEPTİNDE ROLLERİ BÜYÜK OLACAK
Türkiye’nin TCG Anadolu ile artık açık denizlerde misyon kümesi olarak seyir yapacak bir güce ulaştığına dikkati çekiyor Kozan Selçuk Erkan kelamlarına şöyle devam etti:
“Bu kümenin içinde en büyük ikinci gemimiz Derya Lojistik Takviye Gemisi de bu yıl devreye alınacak. Onun da üzerinde insansız deniz araçları göreceğiz. Bununla bir arada yalnızca Derya gemimiz değil TCG Anadolu da ıslak güvertesinde bu tip silahlı insansız deniz araçlarından birkaç tane taşıyabilir.
Günümüz gelişen ve süratle değişen harp konseptlerinde SİDA’lar kıymetli bir yer alacak. Şu anda dünyada TB-2 ile Anka’nın SİHA alanında imza attığı başarıyı SİDA’lar ile de yakalayacak bir pozisyonda ve becerideyiz. Bunu bir an evvel kullanarak da dünyaya göstermemiz gerek.
Şu anda küçük sınıf SİDA’larda ‘dünya lideri’ olacak potansiyelimiz var. TCG Anadolu, içinde SİDA’lar ile misyona başlarsa, dünyada denemeler hariç tam manada operasyonel olarak bu konsepti kullanan birinci ülke olarak ismimizi tarihe yazdırırız.”
MİLLİ SİDA’LARA TORPİDO KOVANLARI EKLENDİ
Kozan Selçuk Erkan, ‘TCG Anadolu’nun çabucak önünde konumlanan MİR SİDA’da ve torpido kovanlarının eklenmesi ve sabit ve hafif torpido atabilecek halde konumlandırılan bu yuvaların ne üzere kazanımlar sağlayacağını
konusu hakkında da ayrıntılar verdi.
“MİR SİDA özelinde yerli ve ulusal insansız deniz araçları önemli bir denizaltı harbi marifetine hazırlanıyor” diyen Erkan; daha evvel açıklandığı üzere MİR SİDA gövde altında tekrar yerli ve ulusal imkanlarla üretilen bir sonar taşıyacak. Bu kabiliyetle birlikte MİR SİDA, ana gemiden uzakta TCG Anadolu ve misyon kümesini müdafaa emelli denizaltı savunma harbinde çok faal olarak kullanılabileceğini söyledi.
Erkan ve “Dünyada ana gemilerde uzakta en faal olarak kullanılan antidenizaltı aracı helikopterdir. Gemiden uzak aralarda helikopter kendi sonarını daldırır ya da küçük sonar verici şamandıraları döşeyerek gemiye yaklaşmadan denizaltıları bulmaya çalışır. Lakin helikopterlerin havada kalış müddetleri sonludur. Bu mühletin kıymetli kısmını sonar daldırıp dinleyip çıkarırken geçirdikleri için de misyon alanları kısıtlanır” sözlerini kullandı.
“SİDA’LAR ÇOK DAHA UZUN SOLUKLU VAZİFE ÜSTLENEBİLİR”
Helikopterlerin dezavantajından bahsettikten sonra mevzuyu SİDA’lar üzerinden ele alan Kozan Selçuk Erkan, ve Türkiye’nin yerli/milli SİDA’larıyla nasıl işlere imza atabileceğini anlatıyor:
“Buna karşılık antidenizaltı vazifesindeki SİDA’lar çok çok daha uzun mühletler, günlerce ve yüzlerce deniz mili ana gemiden uzakta vazife yapabilir. Deniz üzerinde oldukları için fırtına ve güçlü deniz kaidelerinde helikoptere nazaran daha inançlı olarak bu vazifesi yerine getirirler.
Bu bahiste birinci denemelerden biri Portekiz’de NATO tatbikatında gerçekleşmişti. Türkiye’nin gurur projelerinden biri olan MARLİN SİDA kendisine verilen vazifesi muvaffakiyetle tamamlamış, tatbikatta attığı sonar şamandıraları ile sualtı amaçlarını muvaffakiyetle bulan dünyadaki ile SİDA olmuştu.
Bu senaryoda başarılan kabiliyet, TCG Anadolu’dan hareket eden denizaltı savunma harbi SİDA’sının yapacağı iş ile birebir aslında… Hasılı; esasen başardığımız işi bir adım öteye taşıyoruz. Çok büyük muvaffakiyetlerin ayak seslerinin gelmeye başladığını TCG Anadolu’nun ülkemize kazandırılmasıyla duymaya ve görmeye başlıyoruz.”